全新极氪001上线融合华为HiCar
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3月29日，极氪汽车宣布，全新极氪001车型上线融合华为HiCar。
图片来源：极氪汽车
具体来看，在全款极氪001的车机上，华为HiCar应用与原生应用全面融合，外观风格保持一致，且和原生应用一样能够于“最近使用”列表显示，可保持一致的体验。
值得一提的是，全新极氪001车型在融合华为HiCar的同时，还实现了多设备互联的突破。具体为当一台手机通过华为HiCar连接车机的同时，仍支持另一部手机连接车机蓝牙，可自由选择通话。
目前，全新融合的华为 HiCar 已经在新款极氪 001 应用商店上架。
据悉，全新极氪001于今年2月27日上市，共推出四款车型，官方售价为26.9-32.9万元。新车与老款车型的起售价相当，但是中配和高配版车型则下降了2万元。
车身方面，该车增加了运动化的设计升级，采用了和极氪001FR相似的造型，包括和极氪001FR同源的前后保险杠造型、更宽的进气口，更大的进气槽等。
此外，全新极氪001推出了全新的猎装绿配色，从而满足更多用户的个性化需求，同时，该车在内饰和配置方面也做了部分升级，包括AR-HUD抬头显示系统、15.05英寸2.5K柔性OLED中控屏、全系标配雅马哈音响等。
车尾部分，该车主要调整了左右两侧三角反光板，车顶摄像头集成至尾翼。该车尺寸没有太多变化，长宽高为4977mm/1999mm/1545mm，车身轴距3005mm。高度比老款车型略低。
三电方面的改款是全新极氪001的重中之重。该车全系标配800V高压系统，搭配95度宁德神行电池和100度宁德麒麟电池，电驱和补能效率及续航都有不小的提升。搭载第二代全域热管理系统PTM2.0，充电5分钟续航增加256公里。
驾控方面，该车搭载了最新的智能底盘系统，老款的单腔空悬升级为了双腔空悬（入门版需要选装）。而CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统。
在智能硬件方面，全新极氪001的座舱芯片由高通骁龙8155升级为8295，并且全系标配了激光雷达，该车在算法上也进行了升级，支持激光雷达+视觉融合感知非标物体识别。
动力性能方面，全新极氪001单电机版本由200kW升级为310kW，双电机版本则由400kW升级为580kW，后驱车型零百加速5.9秒，四驱车型零百加速3.3秒。
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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。
去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。
图片来源：Cruise
其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。
对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”
另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。
其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。
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